Havaalanı Faaliyetleri ve Stratejik Yönetim İle İnsan Faktörü - Nil Konyalılar - Kriter Yayınları
Hiç mesaj bulunmadı
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153.00 TL | 153.00 TL |
2 Taksit | 76.50 TL | 153.00 TL |
3 Taksit | 54.06 TL | 162.18 TL |
4 Taksit | 40.93 TL | 163.71 TL |
5 Taksit | 33.05 TL | 165.24 TL |
6 Taksit | 27.80 TL | 166.77 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153.00 TL | 153.00 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153.00 TL | 153.00 TL |
2 Taksit | 79.56 TL | 159.12 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153.00 TL | 153.00 TL |
2 Taksit | 76.50 TL | 153.00 TL |
3 Taksit | 53.04 TL | 159.12 TL |
4 Taksit | 40.16 TL | 160.65 TL |
5 Taksit | 32.44 TL | 162.18 TL |
6 Taksit | 27.29 TL | 163.71 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 153.00 TL | 153.00 TL |
2 Taksit | 79.56 TL | 159.12 TL |
3 Taksit | 53.55 TL | 160.65 TL |
4 Taksit | 40.55 TL | 162.18 TL |
Ödeme Türü | Toplam Tutar |
---|---|
Diğer Kredi Kartları | 153.00 TL |
Havale / Eft | 153.00 TL |
Posta Çeki | 153.00 TL |
Kapıda Ödeme | 168.00 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +15,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. |
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
Havaalanı Faaliyetleri ve Stratejik Yönetim İle İnsan Faktörü - Nil Konyalılar - Kriter Yayınları
Havaalanı işletmeciliği, hizmet yoğun bir alanda faaliyet göstermektedir. Havacılık, profili yüksek bir müşteri kitlesini içerdiğinden hizmetin kalitesi ve hizmet verenin performansı her zaman tatminkar olmak zorundadır. Bu beklentiyi karşılamak için, doğru zamanda, hatasız, etkin maliyetli çözümler bulan, işe uygun, teknik bilgi odaklı ve nitelikli insan kaynağı gerekmektedir. Havaalanı sisteminde insan kaynağının stratejik olarak yönetilmesi bu nedenle son derece önem taşımaktadır.
Hava trafiğinin dönemsel dalgalanmalarla birlikte hızla artması, havalimanlarını hem kapasitelerini genişletmeye hem de mevcut kapasitelerini daha verimli kullanmaya zorlamaktadır. Kapasitenin fiziksel olarak iyileştirilmesi mümkün değilse, değerli veya kıt kaynaklar etkin bir şekilde kullanılmak zorundadır.
Bu kitabın yazılış amacı, havaalanı donanımını teknik ve yapısal olarak anlatmak, havalimanı ortak çalışma alanları ve havalimanı faaliyetlerini açıklayarak, endüstrideki değişimi, stratejik yönetim modeli ile ele almak ve entelektüel sermayeden daha fazla fayda sağlayabilmek için yapıcı öneriler getirmektir.