İpekyolu Ekonomileri - Mustafa Yıldıran - Hiperlink Yayınları
Hiç mesaj bulunmadı
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 192.00 TL | 192.00 TL |
2 Taksit | 96.00 TL | 192.00 TL |
3 Taksit | 67.84 TL | 203.52 TL |
4 Taksit | 51.36 TL | 205.44 TL |
5 Taksit | 41.47 TL | 207.36 TL |
6 Taksit | 34.88 TL | 209.28 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 192.00 TL | 192.00 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 192.00 TL | 192.00 TL |
2 Taksit | 99.84 TL | 199.68 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 192.00 TL | 192.00 TL |
2 Taksit | 96.00 TL | 192.00 TL |
3 Taksit | 66.56 TL | 199.68 TL |
4 Taksit | 50.40 TL | 201.60 TL |
5 Taksit | 40.70 TL | 203.52 TL |
6 Taksit | 34.24 TL | 205.44 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 192.00 TL | 192.00 TL |
2 Taksit | 99.84 TL | 199.68 TL |
3 Taksit | 67.20 TL | 201.60 TL |
4 Taksit | 50.88 TL | 203.52 TL |
Ödeme Türü | Toplam Tutar |
---|---|
Diğer Kredi Kartları | 192.00 TL |
Havale / Eft | 192.00 TL |
Posta Çeki | 192.00 TL |
Kapıda Ödeme | 207.00 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +15,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. |
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
İpekyolu Ekonomileri - Mustafa Yıldıran - Hiperlink Yayınları
İpekyolu’nun fantastik mekânına ekonomi penceresinden bir yolculuk yapmayı hedefleyen bir kitabı yazmak kolay değildi. Herkesin masal zannettiği bir mekânın gerçek ve maddi boyutlarını anlatabilmek çabası kitabın temel gayesidir. İpekyolu, Türkler için her milletten öte bir mekândır. İpekyolu’ndan bütün milletler ticari ve siyasi sebeplerle geçerken, Türkler yeniden hayat bulmak için geçtiler. Böylece Asya’nın doğusunu ve batısına bağlayan bir medeniyet yolunu inşa ederek, Türkiye’yi yurt edindiler. Türkiye, Batı Asya’da bir devlet olmasının ötesinde, yaklaşık 8.000 kilometre uzunluğundaki medeniyet yolunun tüm unsurlarını bünyesinde barındıran, iktisadi ve siyasi güç odağıdır. İpekyolu ekonomileri, 90’lı yıllarda siyasi özgürlüklerini geliştirdikten sonra 2000’li yıllarda onbeşinci yüzyıldaki ihtişamını yakalayabilecek bir atılımın içine girdi. Artık İpekyolu, komünist Rusya’nın sömürgesinden kurtulan devletlerin odağında yer aldığı ve dünya ekonomisine hayat enerjisi sağladığı bir refah alanı olmaya adaydır. Asya’nın kapalı karasından fışkıran enerji kaynakları, İpekyolu ekonomilerine yeniden refah sağlarken, adeta kuru bir vadiden yeniden su akarmışçasına geçtiği tüm ekonomilere de hayat vermektedir.
Bu kitap, İpekyolu’nun enerji temelli gelişimini Türkiye odağında bir fırsat vizyonunun ekonomi politiğini anlatmaktadır. Özellikle kitap, Türklerin binbeşyüzyıllık ticaret, siyaset ve hayat alanı olan İpekyolu çevresindeki ülke ekonomilerinin gelişmelerini anlatmaktadır. Ayrıca İpekyolu’nun yeniden 14 İpekyolu Ekonomileri ve Türkiye İçin Alternatif Vizyon dirilişi ile büyük güçlerin rekabetini yine tarihi ifadesiyle, Yeni büyük oyunu ve yeni İpekyolu’nu iktisadi yönleriyle ortaya koymaya çalışmaktadır. Kitabın nihai amacı, Türkiye’nin tarihi kökenlerinin getirdiği iktisadi fırsatları bir ekonomik ödül haline getirebilmesinin yol ve yordamları üzerine kurulabilecek bir vizyonun çerçevesini çizmektir. Kitabı yazmak için ekonomi alanın imkânlarından yararlansam da, İpekyolu’ndaki Türk devletlerinin ekonomide yeniden güçlenmesinin verdiği heyecan daha büyük bir motivasyon kaynağımdır. 2007 yılından beri izlediğim makale, kitap ve yazılardan aldığım ilhamla yazılan bu kitap, Türkiye’nin iktisadi geleceğinin Asya’ya ve İpekyolu’na olan bütünleşmesiyle sağlanacağını olan inancımın bir sonucudur.