Kentsel Ulaşım Bağlamında Mühendislik Mimarlık - Mehmet Çağrı Kızıltaş - Cağaloğlu Yayınevi
Hiç mesaj bulunmadı
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 565.50 TL | 565.50 TL |
2 Taksit | 282.75 TL | 565.50 TL |
3 Taksit | 199.81 TL | 599.43 TL |
4 Taksit | 151.27 TL | 605.09 TL |
5 Taksit | 122.15 TL | 610.74 TL |
6 Taksit | 102.73 TL | 616.40 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 565.50 TL | 565.50 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 565.50 TL | 565.50 TL |
2 Taksit | 294.06 TL | 588.12 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 565.50 TL | 565.50 TL |
2 Taksit | 282.75 TL | 565.50 TL |
3 Taksit | 196.04 TL | 588.12 TL |
4 Taksit | 148.44 TL | 593.78 TL |
5 Taksit | 119.89 TL | 599.43 TL |
6 Taksit | 100.85 TL | 605.09 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 565.50 TL | 565.50 TL |
2 Taksit | 294.06 TL | 588.12 TL |
3 Taksit | 197.93 TL | 593.78 TL |
4 Taksit | 149.86 TL | 599.43 TL |
Ödeme Türü | Toplam Tutar |
---|---|
Diğer Kredi Kartları | 565.50 TL |
Havale / Eft | 565.50 TL |
Posta Çeki | 565.50 TL |
Kapıda Ödeme | 580.50 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +15,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. |
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
Kentsel Ulaşım Bağlamında Mühendislik Mimarlık - Mehmet Çağrı Kızıltaş - Cağaloğlu Yayınevi
Yazar bu kitabında mühendislik ve mimarlık disiplinlerine ulaştırma ve kentleşme perspektifinden bir bakış açısı geliştirmeye çalışmıştır. Mühendisliğin ve kentsel mimarinin itici gücünün ulaştırma sistemleri olmasından hareketle, kentleşme ve ulaştırmanın birbirini etkileyen ve besleyen karşılıklı ilişkisine eğilmiştir. Ulaştırmanın ekonomik kalkınmadaki merkezi rolü ise aşikârdır. Ekonomi ise medeniyet inşalarının tarih boyunca mihenk noktalarından birisini oluşturmuştur.
Buradan hareketle bir akademisyen bakışı ile yazar özellikle de ilk bölümden başlayarak ulaştırma ve medeniyet ilişkisini olabildiğince geniş bir açıdan; ekonomik, ticari, coğrafi, yer altı zenginlikler, beşeri yerleşim, askeri, tarihi, enerji, lojistik, iç suyolu ve denizcilik başta olmak üzere değerlendirmeye çalışmıştır. Bu kapsamlı değerlendirme okuyucuya, ulaştırmanın medeni bir yaşamdaki rolüne dair düşüncelerinde yeni pencereler açabilir. Ancak bundan da ötede tarihi ve güncel veri ve yorumları da okuyucuya kısmen sunan bir kitaptan bahsedilebilir.
Devamında ise yazarın bilinen tarzı dâhilinde toplu ulaştırma, yüksek hız sistemleri (kentiçi ve kentler arası), demiryolları, kimi yenilikçi uygulamalar, sürdürülebilirlik gibi uygulama ve disiplinlere detaylı olarak girdiği görülmektedir. Kitap çerçevesinde bu; birçok zaman olduğu gibi yine ulusal ve küresel düzeyde verilmeye çalışılmıştır. Kitapta bir diğer nokta ise bir ulaştırma yapısı olarak köprülerden belirli bir ihtiva dâhilinde bahsedilmiş olmasıdır.
Yazarın 6.kitabı olan Kentsel Ulaşım Bağlamında Mühendislik Mimarlık; küresel örnekleri ile havayolları ve yüksek hızlı demiryolları konularını da içermektedir.
- Cağaloğlu Yayınevi Cağaloğlu Akademi