Öngerilmeli Beton - Sıddık Şener - Nobel Akademik Yayıncılık
Hiç mesaj bulunmadı
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 328.50 TL | 328.50 TL |
| 2 Taksit | 164.25 TL | 328.50 TL |
| 3 Taksit | 116.07 TL | 348.21 TL |
| 4 Taksit | 87.87 TL | 351.50 TL |
| 5 Taksit | 70.96 TL | 354.78 TL |
| 6 Taksit | 59.68 TL | 358.07 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 328.50 TL | 328.50 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 328.50 TL | 328.50 TL |
| 2 Taksit | 170.82 TL | 341.64 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 328.50 TL | 328.50 TL |
| 2 Taksit | 164.25 TL | 328.50 TL |
| 3 Taksit | 113.88 TL | 341.64 TL |
| 4 Taksit | 86.23 TL | 344.93 TL |
| 5 Taksit | 69.64 TL | 348.21 TL |
| 6 Taksit | 58.58 TL | 351.50 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 328.50 TL | 328.50 TL |
| 2 Taksit | 170.82 TL | 341.64 TL |
| 3 Taksit | 114.98 TL | 344.93 TL |
| 4 Taksit | 87.05 TL | 348.21 TL |
| Ödeme Türü | Toplam Tutar |
|---|---|
| Diğer Kredi Kartları | 328.50 TL |
| Havale / Eft | 328.50 TL |
| Posta Çeki | 328.50 TL |
| Kapıda Ödeme | 343.50 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +15,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. | |
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
Öngerilmeli Beton - Sıddık Şener - Nobel Akademik Yayıncılık
Öngerilmeli beton yaygın olarak köprülerde uygulanmaktadır. Yapı davranışını belirleyen betonun karmaşık yapısı üzerinde çalışmalar yoğun olarak günümüzde de sürmektedir. Betonun zamana bağlı davranışları olan sünme, büzülme belirsizliğini korumakta olup öngerilmeli elemanlarda zamanla oluşan yerdeğiştirmeler köprü güvenliğini etkilememekle birlikte bakım, onarım büyük giderler doğurmaktadır. Gerçekte zamanla oluşan yerdeğiştirmeler, yönetmelikte bulunanların iki ya da üç katı (Palau köprüsü) olmaktadır. Aşırı yerdeğiştirmeler yüzünden köprü kullanımı olumsuz etkilenmekte, çözüm olarak yapılan onarımlar göçmelere neden olmakta (Palau köprüsü), ya da giderlerin büyüklüğü yeni köprü yapımını zorunlu kılmakta (Kömürhan), yapım sırasındaki olası yanlışlar göçmeye (Beğendik- Botan) neden olmaktadır. Bu kitapta sünme, büzülme yerdeğiştirmeleri için Bazantın B3 modeli örnek ile verilmiş olup aşağıdaki konular ele alınmştır:
• Malzeme
• Kayıplar
• Eğilme analiz, tasarımı
• Kesme, burulma analizi
• Sürekli kirişler
• Dairesel öngerilme
• Kolonlar
• Döşemeler
• Yerdeğiştirmeler
Alanında iki uzman tarafından hazırlanan kitapta; konuların geniş analizi yapılmış, geçerli yaklaşımlara ve uygulamadan alınmış sayısız örneklere yer verilmiştir.
