Yasal Düzenlemeler ve Lojistik Yönetimi Perspektifinden Karayolu Taşımacılığı
Hiç mesaj bulunmadı
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 123.03 TL | 123.03 TL |
2 Taksit | 61.52 TL | 123.03 TL |
3 Taksit | 43.47 TL | 130.41 TL |
4 Taksit | 32.91 TL | 131.64 TL |
5 Taksit | 26.57 TL | 132.87 TL |
6 Taksit | 22.35 TL | 134.10 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 123.03 TL | 123.03 TL |
2 Taksit | 61.52 TL | 123.03 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 123.03 TL | 123.03 TL |
2 Taksit | 61.52 TL | 123.03 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 123.03 TL | 123.03 TL |
2 Taksit | 61.52 TL | 123.03 TL |
3 Taksit | 42.65 TL | 127.95 TL |
4 Taksit | 32.30 TL | 129.18 TL |
5 Taksit | 26.08 TL | 130.41 TL |
6 Taksit | 21.94 TL | 131.64 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 123.03 TL | 123.03 TL |
2 Taksit | 61.52 TL | 123.03 TL |
3 Taksit | 43.06 TL | 129.18 TL |
4 Taksit | 32.60 TL | 130.41 TL |
Ödeme Türü | Toplam Tutar |
---|---|
Diğer Kredi Kartları | 123.03 TL |
Havale / Eft | 123.03 TL |
Posta Çeki | 123.03 TL |
Kapıda Ödeme | 138.03 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +15,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. |
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
Yasal Düzenlemeler ve Lojistik Yönetimi Perspektifinden Karayolu Taşımacılığı
Taşımacılık, Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi açısından büyük bir öneme sahiptir. Özellikle karayolu taşımacılığının lojistik ve taşımacılık süreçleri açısından hacmi dikkate alındığında bu önem daha belirgin bir şekilde ortaya çıkmaktadır. Uzun dönemdir içerisinde olduğumuz ve Türkiyenin birçok yerinde vermiş olduğumuz Mesleki Yeterlilik eğitimlerinde henüz karayolu taşımacılarımızın karayolu taşımacılığının taşımacılık sektörü içerisindeki %95lik muazzam pay ile karşılaştırıldığında mevzuat ve lojistik açısından bu büyük hacimle aynı paralelde olmadıklarını ve bu doğrultuda sektörün önemli ölçüde eğitilmiş işgücüne ihtiyaç duyduğunu tespit ettik. Eğitilmiş işgücünü oluşturmada literatürün ve bu alanda yazılmış eserlerin büyük önem arz ettiğni düşünerak bu eserimizi karayolu taşımacılığı sektörünün mevzuat ve lojistik yönetimi alanlarındaki açıklarını kapatabilmek için akademik ve sektörel alanla paylaşmaya karar verdik. Eserin akademik alanda literatür eksikliğini gidermede önemli katkı sağlayacağı inancıyla...