Deniz Tedarik Zincirinde Tarafların Yönetimi - Mehmet Özkan - Paradigma Akademi Yayınları
Hiç mesaj bulunmadı
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 252.00 TL | 252.00 TL |
2 Taksit | 126.00 TL | 252.00 TL |
3 Taksit | 89.04 TL | 267.12 TL |
4 Taksit | 67.41 TL | 269.64 TL |
5 Taksit | 54.43 TL | 272.16 TL |
6 Taksit | 45.78 TL | 274.68 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 252.00 TL | 252.00 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 252.00 TL | 252.00 TL |
2 Taksit | 131.04 TL | 262.08 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 252.00 TL | 252.00 TL |
2 Taksit | 126.00 TL | 252.00 TL |
3 Taksit | 87.36 TL | 262.08 TL |
4 Taksit | 66.15 TL | 264.60 TL |
5 Taksit | 53.42 TL | 267.12 TL |
6 Taksit | 44.94 TL | 269.64 TL |
Taksit | Tutar | Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 252.00 TL | 252.00 TL |
2 Taksit | 131.04 TL | 262.08 TL |
3 Taksit | 88.20 TL | 264.60 TL |
4 Taksit | 66.78 TL | 267.12 TL |
Ödeme Türü | Toplam Tutar |
---|---|
Diğer Kredi Kartları | 252.00 TL |
Havale / Eft | 252.00 TL |
Posta Çeki | 252.00 TL |
Kapıda Ödeme | 267.00 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +15,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. |
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
Deniz Tedarik Zincirinde Tarafların Yönetimi - Mehmet Özkan - Paradigma Akademi Yayınları
Mal ve hizmetin farklı ülkelerdeki tedarikçilerden sağlanarak ülke sınırlarının ortadan kalktığı günümüzde düşük maliyet ve tedarik süresi önem kazanmıştır. Tedarik zincirinin entegrasyonu ile bu amaçlara ulaşmak mümkün olmaktadır. Deniz taşımacılığının sağladığı düşük maliyet ve ölçek ekonomisi gibi avantajlarının olması da, tedarik zincirinde liman ve gemi faaliyetlerinin entegrasyon süreci olan deniz tedarik zincirinin önemini arttırmaktadır. Bu doğrultuda deniz tedarik zinciri yönetiminde gemi acentesi ve deniz ulaştırma işletmesinin karşılıklı seçimi, tedarik zincirindeki işleyişin güçlenerek zincirdeki paydaşların rekabet avantajı sağlamalarına katkıda bulunacaktır. Bu amaçla söz konusu çalışma, denizcilik işletmeleri yönetimi, gemi yönetimi, lojistik ve tedarik zinciri yönetimi literatürüne bağlı olarak yarı yapılandırılmış mülakat, DEMATEL ve Bulanık ANP yöntemleri ile 12 sektör temsilcisinin katılımının yer aldığı karar modeli oluşturulmuş ve uygulama ile desteklenmiştir.