Structure Evolutıon In Steels Of Railway Wheels At Manufacture And Operations
Hiç mesaj bulunmadı
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 162.00 TL | 162.00 TL |
| 2 Taksit | 84.24 TL | 168.48 TL |
| 3 Taksit | 56.70 TL | 170.10 TL |
| 4 Taksit | 42.93 TL | 171.72 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 162.00 TL | 162.00 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 162.00 TL | 162.00 TL |
| 2 Taksit | 84.24 TL | 168.48 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 162.00 TL | 162.00 TL |
| 2 Taksit | 81.00 TL | 162.00 TL |
| 3 Taksit | 56.16 TL | 168.48 TL |
| 4 Taksit | 42.53 TL | 170.10 TL |
| 5 Taksit | 34.34 TL | 171.72 TL |
| 6 Taksit | 28.89 TL | 173.34 TL |
| Taksit | Tutar | Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 162.00 TL | 162.00 TL |
| 2 Taksit | 84.24 TL | 168.48 TL |
| 3 Taksit | 56.70 TL | 170.10 TL |
| 4 Taksit | 42.93 TL | 171.72 TL |
| Ödeme Türü | Toplam Tutar |
|---|---|
| Diğer Kredi Kartları | 162.00 TL |
| Havale / Eft | 162.00 TL |
| Posta Çeki | 162.00 TL |
| Kapıda Ödeme | 177.00 TL |
Kapıda ödemeli siparişlerde +15,00TL kapıda ödeme hizmet bedeli ilave edilir. | |
- Vade farksız taksitler KOYU renkte gösterilmektedir.
- X+X şeklinde belritilen taksitler (Örneğin: 2+3) 2 taksit olarak işleme alınmakta ancak ilgili bankanın kampanyası dahilinde 2 taksit üzerinden işlem yapıldığı halde 2+3 yani 5 taksit olarak kartınıza ve ödemenize yansımaktadır. (2 taksit seçilmiş olsa bile banka kampanyası dahilinde ekstradan vade farkı eklenmeden işlem 5 taksite bölünmektedir.)
Structure Evolutıon In Steels Of Railway Wheels At Manufacture And Operations
With the development of todays technologies, the intensity of railway transportation operations is increasing steadily. However, with the development of high-speed railway vehicles used in passenger and freight transportation, the design and production of high-strength railway wheels is an important parameter in terms of passenger and vehicle safety. In this book, a number of approaches are presented for use in the production of railway wheels, including basic analysis conditions, development processes of structural transformations within the metal, development of complex properties and increasing resistance to damage during operation. This book, consisting of six chapters in total, is presented for the benefit of metallurgical and materials engineers, railway production facilities, as well as academicians, students and other engineering branches.
